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28岁的陈鑫华，河北唐山人。2012年8月在北京交通大学海滨学院毕业后,他与乌鲁木齐铁路局签约，分配到乌鲁木齐西车辆段乌西动态检测车间，从事红外线轴温检测员的工作。从此，他与铁路结下了不解之缘，并成长为技能冠军。从河北到边疆对于一个刚走出校门的大学生，能够找到一份喜欢的工作，无疑是幸运的。当他父母得知他要到新疆工作，跨越大半个中国，心中不舍，试图劝儿子回到河北唐山，在家乡找个工作。陈鑫华委婉拒绝了父母，来到新疆。第一次离家这么远的陈鑫华，开始了新生活。最初来到单位，他对于车辆相关的知识一片空白，经过两个多月的培训，他被安排到了真正的边塞——“国门”阿拉山口班组，从事红外线设备检修工作。工作后，他发现现实比想像的更加艰苦。自然环境的恶劣、陌生环境的孤独、远离家乡的思念……无时无刻不在考验着他，而他深知，选择了边疆，选择了铁路，就必须能够吃苦，甘于奉献。他跟师傅们、工友们在一起工作，食堂、宿舍、值班室、机房、戈壁滩，就是他全部的生活轨迹。红外线设备是探测运行列车轴温的一套动态检测系统，是车辆安全运行的保证，由多台计算机组成，设备零配件及其附属设施多达百种。初次接触到红外线设备，他被一个个精密的配件和复杂的线路结构弄得满头雾水，想想以后每天都要跟这些红外线设备打交道，他的心理不免焦躁不安。但生性好强的他很快调整好心态，下定决心，“干一行、爱一行、钻一行、精一行”。他主动向师傅们学习设备维修知识，非常勤奋努力，业务素质逐年提高，很快便成了工班最年轻的技术骨干。 2014年5月1日凌晨5点，陈鑫华在阿拉山口值班时，调度中心预报“蘑菇滩探测站”设备故障，当时还没天亮，他没有叫醒沉睡的同事，自己马上去值班室调取数据，查看故障，分析设备故障原因，着手准备检修工具。能让同事们多睡一会，养足精神上线作业，铁路也会多一份保障。准备好工具后，他叫醒同事们赶赴现场，处理完故障已是第二天凌晨2点了，他累得站不起来。同事们看到他这样忙前忙后，都很心疼他，而他总是谦虚地说：“我还年轻，这些都是我应该做的，我现在的工作技能还差的很远，要多向各位师傅们学习”。 2015年3月5日，陈鑫华和工友们在某站上行线处理故障，再次检查时发现有一个板件的保险管外面发黑，继续使用就会有烧坏危险，造成设备故障停机的可能。他立即报告工长，准备更换保险，但是他翻遍了备件箱，却没有找到保险管。他和同事们不得不返回驻点，找到保险管再去换。陈鑫华想，班组里应该建立一个“不常用备品箱”，以应对各种突发故障。于是，他利用休息的时间，动手制作了一个小箱子，里面放着“保险管、三极管、单片机”等不常用的物品，以备不时之需。从此以后，这个小箱子成了每次出务作业的必带物品。冠军是练出来的虽然是大学生，陈鑫华从不骄傲，虚心向车间、班组经验丰富的老师傅求教维修知识，主动参加各类技能竞赛。每当设备发生典型故障后，他总是第一时间赶到，增加故障处理的经验。班组中有人问他：“你都是大学毕业生了，还用学这些东西吗？”陈鑫华回答：“以往在学校学的都是理论知识，现在我要补充实际经验”。短短的两年间，陈鑫华不断用学习来武装自己，迅速完成了从学员到技术能手的角色转变，并考取了车间岗位能手。 2015年，他代表车间参加了乌鲁木齐西车辆段举办的红外线设备维修技能竞赛，获得了第一名的好成绩。同年，路局选派青年技术能手参加中国铁路总公司全路货车运用职业技能竞赛，他通过了层层选拔考试。在备战期，他每天早上跑完步，就基本呆在训练室全力以赴，上午背诵理论试题，默写试题；下午实作演练，排除故障；晚上钻研技能，练习速度。拆卸、分解、研磨、实验……每一道工序都在他手中练习了无数遍。他的每一天都是这么充实。天道酬勤，功夫不负有心人，在随后的技能竞赛中，他不畏强手，荣获全路TFDS检修全能一等奖、实作一等奖的好成绩，被授予“全路技术能手”、“全路青年岗位能手”等荣誉称号。修复板卡高手当下铁路面临新形势，他也不敢懈怠，利用工作间隙，阅读专业书籍，涉猎微机原理、机械原理、自动化与编程等。学习之余，他经常和身边的工友们探讨各种维修技术，提高设备利用率，做好设备、配件修旧利废工作。红外线等动态监测监控设备最重要的核心部件就是各种板卡，最难判断故障，维修费用最高。板卡一旦出现问题，故障点查找非常麻烦，车间要将板卡整体更换后，再回到工具室专业维修。由于部分维修人员的技术水平较低，多数板卡被草草“宣判死刑”，而购买板卡花费不菲。陈鑫华看见工具室堆积的贴着“已报废”标识的各种板卡，干脆练习实作，有空就用电烙铁、仪器仪表给板卡做“手术”，通过不断的尝试，他将已判“死刑”的板卡修复了几块。从此，他承包了班组所有板卡的修复工作，仅2015年，经他手修好的各类板卡20多块，节省购置费用30多万元。最美青工陈鑫华家在河北，每年只能回家探望一次，日常生活中，他把工友当成家人，周围人都称赞小陈是个“热心肠”，无论谁有事求他，他都会说：“你说吧，我一定尽力”。近几年新分配大学生日益增多，他积极响应段团委“一对一青工帮扶计划”，先后和车间2015年新分配两名大学生建立了互帮互助对子，利用休息时间辅导新分配的大学生，协助班组工长做好青工人员的教育工作。现在这两名新分大学生已顺利通过定职考试，开始动手工作。 2016年铁路春运期间，他把回家过年的机会让给了新分大学生，自己守在阿拉山口班组继续工作。1月24日，中央电视台采访春运期间各行业奋战在一线的工人们，陈鑫华及所在的阿拉山口班组接受了采访，讲述在严寒下如何确保春运的故事。新闻播出后，许多职工说：“我们的工作终于展示出来了”，“基层工人的现场工作最真实”，点赞、祝贺以及亲人的安慰，也纷纷而至。今年春运期间，他所在的阿拉山口班组共上线检修设备22套，处理因恶劣天气造成的设备故障2起，确保了列车的安全行驶。他在春运中工作突出，荣获乌鲁木齐铁路局第二届春运“最美青工”荣誉称号。陈鑫华把掌握的知识运用在实践中，在工作中从未出现过纰漏。面对成绩，他没有止步，一如既往地在岗位上“求索”，用青春编织属于自己的边疆铁路梦。